Takže naše skupina DK dostala za úkol v první vlně zničit lehkými bombardéry tři zásobovací kolony na přibližně známých místech.
Na tuto akci jsem já Thomsen dostal pověření k velení naší záškodnické skupiny, druhé DFW pilotuje Ruprechtus(1). Nasedáme do připravených letounů DFW a nervózně mačkáme řídící páku. Motory nahozeny, "Františci" si kontrolují kulomety a čekáme na odlet Fokkerů(2). Po odletu krycí letky stíhačů s Fokkery DVII vzlétáme (3) na místo setkání u Royen (4) s druhou částí letky DK ,kde na nás bude čekat dvojice Halberstadtů s piloty Yossarianem a Messerem a dvojice doprovodných Albatrosů DVa s piloty Marcusem a Marvem.
1.
2.
3.
4.
Setkání proběhlo na výtečnou (1) a po jednom průletu nad Roye (2) se vydáváme přes frontu vstříct osudu,bedlivě stráženi Marcusem (3) a Marvem (4). Stejně doufáme ,že ostatním letkám stíhačů se podaří vyčistit prostor za frontou a odvézt pozornost. V tuto chvíli nám to připadá důležitější než náš úkol.
1.
2.
3.
4.
Až na pozdravné flaky od Archieho se přes frontu nic nestalo (1).Inkriminovaná cesta byla nalezena a skupina se vydala v jejím dohledu na cestu do nepřítelova týla. Thomsen a Ruprectus v pozadí stráženi Marcusem a Marvem (2) a na dohled (3) od DFW letící Halby Yossariana a Messera (4). Paráda stíhací letky zaměstnali nepřítele ,zatím jim patří náš neskonalý dík .
1.
2.
3.
4.
Kolona objevena,to je dobrá zpráva,horší je ,že kolona míří od fronty, tudíž už vyložila náklad a jede pro další,nu což aspoň něco. Velitelé DFW a Halberstadtu se posunky domluvili kdo má přednost a Thomsen jde s DFW jako první na útok následovaný Ruprechtusem (1) .Řidiči v koloně vůbec nemají zdání co se za nimi chystá (2). Útok tří 50kilovek nemá slitování (3), z kolony zbyly dva nákladní automobily (4) . Pilot Ruprectus má nelehký úkol v dýmu rozeznat jestli vůbec něco zůstalo. Dva cíle spatřeny na poslední chvíli (5) a odhoz dvou padesátek má poloviční účinek (6). Jedno auto minuto (7). Halby udělají jeden okruh a vyčkávají,není dobré se tu dlouho ochomítat,ale Albatrosy už se připravují útočit na poslední vozidlo, DFW zatím na minimální rychlost pokračují v letu na svojí druhou kolonu a čekají na úspěch stíhačů v Albech zda se jim podaří zničit poslední vozidlo. Úkolu se ujímá Marv a po první zastřelovací dávce (8.) vozidlo ničí. První kolona zničena. Je na čase rozdělit skupiny.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Františci obou skupin si předají poslední posunkové zprávy a zasalutují si ,možná se už nepotkáme. Halberstadty s doprovodnými Albatrosy odlétají k severní koloně od Moreuil, která je nedaleko fronty,asi tam bude pěkně husto. My s DFW pokračujeme po vytyčené trase stále na západ pod Amiens (1). Zatím se daří udržet směr i když je to pro nás neznámé uzemí ,ale předem zakreslené orientační body nám pomáhají. Dostáváme se k bodu obratu a měníme kurz, ještě tak 20 kilometrů a začneme hledat druhou kolonu. Prolétáme okolo tří letišť, letíme co nejníž pomalu škrtáme koly o vrcholky stromů (2), aby nás nikdo neviděl. Povedlo se ,nikdo nás nezahlédl,asi hlavní síly soustředili blíž k frontě. Ještě jedno údolí a jsme u Breteuil ,začínáme vyhlížet kolonu. Po několika kilometrech máme štěstí, kolona přijíždí k městečku Esquennoy. Tak tuhle si vychutnáme ,je plná munice (3). Máváním křídel upozorňuji Ruprechtuse. "František" ukazuje, že vyměníme pořadí náletu. Ruprechtusovi totiž zbyla jedna 50kilovka tak ať ji vysype první i s 12,5kilovkama (4).
1.
2.
3.
4.
Ruprechtus se snáší nad kolonu (1) a už to sype v sekundových odstupech (2). Já jsem si dal po minulé zkušenosti trochu většího fóra a sypu to už do přehledného prostoru (3), přece jenom první vůz proklouzl,ale to už se obrátil Ruprechtus k druhému útoku a zasypal ho zbylými bombami (4). Druhá kolona zničena a teď DOMŮ.
1.
2.
3.
4.
Neriskujeme žádné novoty a jak tam, tak zpátky. Po další hodině je fronta konečně na dohled (1),v duchu se modlíme a děkujem stíhacím pilotům jak perfektně odvedli svou práci a vyčistili prostor a že už zbývá jen kousek. Jenže . . . nikdy nevybaluj moc brzy . . . přes křídlo jsme přehlídli pozorovací balon,ale on nás ne (2). Flaky na nás začali útočit a tak rychle měníme směr (3) a nabíráme výšku ,konečně klid a přes Beuvraignes máme domov na dohled (4) .
1.
2.
3.
4.
Ozvala se nevelká rána jak když praskne lanko,řízení přestalo reagovat, při ohlédnutí se vyškovka jen tak třepotá,letoun se překlápí a po křídle klouže dolu ,nabírá rychlost ,je to neodvratné, "BOŽE PROČ TAKHLE . . . . "
Z pohledu Ruprechtuse to nejdřív vypadalo že velicí zahlédl letadlo a mizí dolu (1) , ale pak si všiml ,že letadlo je neovladatelné "Co se to děje, přitáhni to !! Zvedni TO !!!" (2). Smutný hrob v zemi nikoho (3). Thomsen ist tot.
1.
2.
3.
Ruprechtuse z latergie vytrhne až pokašlávající motor "To snad ne!!! Sem snad na řadě?!?", pak si uvědomí že už je na cestě pekelně dlouho a koukne na palivoměr. Je na nule. Naštestí je už těsně za frontou a polní letiště u Champiens ho rádo uvítá (1).I když to není domovské letiště honem tam (2). A teď oznámit splnění úkolu se smutnou zprávou (3).
1.
2.
3.
Letka Die Kapitäne v první vlně splnila zadaný úkol a zničila tři kolony . Všichni , jmenovitě Ruprechtus, Yossarian, Messer, Marcus a Marv se vrátili domu a za splněný úkol dostali pochvalu před nastoupenou jednotkou ,smrt Thomsena byla bohužel první z mnoha následujících, které tuto letku zasáhli.
Druhý velící naší letky herr Grim se v první vlně zůčastnil jako záloha "průzkumného letounu", ale nebyl využit . V druhé vlně na něj padla nelehká úloha velet útoku na silně bráněné nádraží ,bohužel všichni zúčastnění piloti druhé vlny zahynuli.
MEMENTO MORI
A teď smutný výčet ztrát v naší letce:
DK_Thomsen - KIA (letadlo se z neznámých důvodu zřítilo nad frontou při návratu z prvním letu)
DK_Marcus - KIA (zřítil se po technické závadě letounu nad hlubokými hvozdy bez možnosti přistání)
DK_Grim - KIA (sestřelen zákeřným nepřítelem v obávaném Camelu)
DK_Ruprechtus - KIA (první nouzové přistání přežil,sestřelen při svém druhém vzletu ,zatím není známo jestli nespadl po střetu s nepřátelským letounem)
DK_Marv - KIA (zemřel hrdinou smrtí při obraně bombardérů)
DK_Yossarin - KIA (zemřel po druhém vzletu vinou Archieho při náletu na nádraží)
DK_Messer - KIA (zemřel po druhém vzletu přesným zásahem Archieho těsně před odhozem bomb na nádraží)
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Děkuji všem zúčastněným pilotům Speciálky za prima strávený večer a Baronovi za skvělé plánování Germánského útoku. V neposlední řadě patří velké dík Bierglassovi za uskutečnění této Speciálky.
Jo a Kapitáni, bylo mi ctí s vámi letět !!!
Naposledy upravil Thomsen dne 09. 10. 2012, 10:13, celkově upraveno 4 krát.
_________________
Kde je podpora "Haunebu" . . . Herr Kaleun asi tam,kde je podpora SH od UBI.
Můžu si nějaké fotky vypůjčit pro doplnění obrázků ze specky na mém webu? 
super akce,super report,excelentní příprava od našeho velitele Korvettenkapitän Thomsena.Veliteli letky hip hip ....
